川藏南线自驾篇
人的一生短短几十年，无论是精彩还是空白，都会匆匆而过。不求能给世界留下什么，主要是步履蹒跚的那天，还能回味曾经在心底留下的丛林、雪山、圣湖，以及一个个曾经发生过的故事。“总要有故事留给后人看”，这句话是我一直以来的人生信条。不过故事总要走出去才能发生，而我们恰恰缺少的就是这一份走出去的勇气。种种的生活原因，羁绊了我们渴望自由的脚步，人生总是会在这一次又一次的“太忙了”中流逝。
而我，就是在这样的背景下产生了定期出去走一走的想法，而 西藏 仅仅是其中的一站，因为它足够远，人足够少，景点足够纯天然并且丰富多彩，让我思考的时间会足够长。每年，都给自己制定了个小目标，出去走一走。因工作的关系，一直会有出差，在我们国家34个省级行政区域，已成功打卡了其中的24个，剩余的10个准备用后面的5年来完成。
2017年6月，组织了同事、朋友， 无锡 → 大连 → 丹东 → 朝鲜 → 宽甸 的6日游，所有参与的人都很尽兴，整个行程规划到位，以最经济实惠的价格完成了旅程。在获得一致的好评后，都强烈要求我制定2018年的旅游计划。当时，我随意来了句，来次自驾川藏线，怎么样？
世上的道路有千条万条，却只有这一条让人听到就砰然心动、血脉膨胀。这是连接 成都 和 拉萨 之间的一条天路，横断山脉的海拔落差和特殊气候带来了地貌的多样性和植被物种的极 大丰 富，使得在这条道路上行路虽然艰险，风光却美到极致。从巴蜀文化的发源地 成都 出发，经跑马溜溜的 康定 、摄影天堂 新都桥 、世界高城 理塘 、色彩斑斓的然乌湖、辽阔的 邦达 草原，抵达 拉萨 。沿途跨越 金沙江 、 澜沧江 、 怒江 、 雅鲁藏布江 ，翻越二郎山、折多山、念青 唐古拉山 、冈底斯山等众多山脉，一路大山大水尽收眼底。 我们可以用飞机、汽车、自行车等各种交通方式来领略它的美，而多年来的藏族人民仍然坚持用他们最原始也最纯粹的方式，花几年的时间，磕长头到 拉萨 ，这是他们的朝圣，也是他们的信仰。我们眼中的景观大道，在他们眼中是一条茫茫转经路。这条路承载了太多的风光 和美 景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。在不同的人眼中，它是不同的样子，有无尽的白雪茫茫，有辽阔的草原苍苍，有亘古不变的信仰，或者，也有爱情四季传唱。无论它是什么样子，动身上路吧，只有在路上，你才会发现答案。
真正意义上的318已经快要消失了，川藏线上的高山，有近一半都开通了隧道，剩下的一半也正在施工中，在基建狂魔的国度里，相信在不久的几年后，高山垭口将会彻底消失，许多令人震撼的景色也只能通过一张张的图片来回忆了。
生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野，很多人喜欢把 西藏 当作诗和远方。在这物欲横流的社会，人情淡谟，爱情践踏，亲情遗忘，心情却被复杂而莫测了，每个人都戴着不同的面具扮演着不同的角色。在这喧嚣的生活中，疲惫着迎合着......
从 西藏 回来后，曾经有朋友问我，去了啥感受？我一直在想答案。如果说去年去 大连 、 丹东 、 朝鲜 ，是充满欣喜和感激的回来；那么今年去 西藏 则是内心平静，充满力量的归程。如果说，走之前是一种逃离，那么现在则是一种回归。出发前，见了太多“狗血”的事情，无论是心理还是生理，都充满了负能量。压抑、沉重、颓废、憔悴、甚至会感到绝望，而我一直坚持认为，川藏线就像一味“良药”，可以根治人间的一切疾苦。
从2017年8月份开始筹备本次的旅程（攻略及装备），到2018年8月份正式出发，整整用了1年时间。这其中的千沟万壑，只有到最后，仍然坚持出发的2人才可以体会到。 初期，做本次的旅游攻略时，预定8人（2017年 大连 线的6人 公司同事2人），2辆车出行，川进川出。在出发前的3个月前，1女同事因亲人生病需要陪伴，退出了。在出发前的2个月前，2女性朋友，因工作、假期等原因，也退出了。当时，仅剩下了5人，多次开会讨论后决定还是坚持本次的旅程。5人，是一辆、还是二辆车？很现
实、很尴尬的问题。有人提议，拿5个行李箱到 普拉 多上放放试试看。那段时间里，满 无锡 的找 普拉 多，结果，在 无锡 的二手车市场上竟然没有找到一辆现车，可见这车的受欢迎程度。紧接着，在出发前的1个月前（预定机票前的1天），1男同事提出退出本次的旅程。理由：川藏线自驾，机会难得，如果是5人同行一辆车，体验感会很差，不想留有任何的遗憾。这也间接地“成全”了我们其余的4人，隔天还找我们逐个道歉，打招呼。在约定预定机票的当天，仅剩4人中的2人没有阐述任何的理由，直接在微信群里也提出放弃本次的 旅程。当看到这一波消息时，此刻我们（FY和我）正在出差的高铁上，互相对视了一眼，接着冷笑，直至沉默。
1年前，在规划整个旅游的行程时，我也预想到最后可能会发生这不和谐的一幕。但很遗憾，事实真的就是发生了，现实狠狠地扇打着我这个组织者的脸，也暴露出我们这个团队凝聚力还是有待加强。
自驾游前的1次启动会、2次启动会满满都是慷慨激昂的话语，而旅程出发前又是临阵脱逃的事实。初期，团队8人里，3人放弃，是略显遗憾。接着的5人中，1人放弃，是稍感失望。最后的4人中，2人也提出放弃，是彻底的绝望。不能因为他人的逃离而左右到自己最近一年的坚持与期待，为了圆我们的川藏梦，排除一切阻力后，毅然预定了2人往返的机票以及自驾车辆。这里要重点感谢下FY，兄弟，是你，陪我走到最后。
具体装备清单以及行程：
个人装备
冲锋衣套装、户外羽绒服、短袖速干衣、内衣裤、运动鞋、户外鞋、拖鞋、防晒帽、防风头巾、墨镜
睡袋、手套、防晒霜、洗漱用品、身份证、驾驶证、银行卡、充电器、充电宝、现金、保温杯、拖
线板、单反、SD卡、强光手电、雨伞、一次性雨衣、地图、记事本、登山杖、无人机。
药品
名称 功能 数量
红景天（或红景天胶囊） 药效慢，需提前2周使用 2盒
高原安/诺迪康胶囊 抵藏后服用，缓解高原反应 2盒
阿莫 西林 /头孢 广谱抗菌药 2盒
芬必得 控制高原反应引起的头痛 1盒
西洋参含片/风油精 提神，缓解极度疲劳 1盒
葡萄糖液 补充能量，缓解高反 2盒
板蓝根冲剂 清热解毒、预防感冒 1盒
白加黑/康泰克 快速治疗感冒 2盒
黄连素 治疗拉肚子 1盒
吗丁啉/达喜 增加胃动力，治疗胃部不适症状 1盒
维生素含片 补充维生素B、C 1盒
便捷式氧气罐 防止缺氧引起的高反 5瓶
云南 白白药气雾剂 治疗跌打损伤 1瓶
膏药贴 治疗扭伤 1盒
创口贴 止血，护创作用 1盒
购买物资
矿泉水 72瓶 红牛 24瓶 大可乐 4瓶 自热米饭 6盒 士力架 2盒
压缩饼干、袋装香肠、袋装牛肉、卫生纸、湿巾、垃圾袋、小礼品。
出行人数：2人（FY、群主），时间：8/10~8/22，共计13天，自驾车辆：2017款2.0T四驱汉兰达
D1： 8/10 无锡 → 成都 入住： 成都 爱丽思酒店
D2： 8/11 成都 → 康定 路程：339km 入住： 康定 逸锦酒店
D3： 8/12 康定 → 雅江 路程：190km 入住： 雅江 阿吉拉姆庄园
D4： 8/13 雅江 → 稻城 路程：290km 入住： 稻城 三姐妹客栈（推荐）
D5： 8/14 稻城 亚丁 景区 一日游 路程：120km 入住： 稻城 高原雪域假日酒店
D6： 8/15 日瓦镇 → 巴塘 路程：390km 入住： 巴塘 德嘎林客栈（推荐）
D7： 8/16 巴塘 → 左贡 路程：260km 入住： 左贡 察瓦藏东大酒店
D8： 8/17 左贡 → 然乌 路程：290km 入住： 八宿 天虹宾馆
D9： 8/18 然乌 → 鲁朗 路程：287km 入住： 林芝 知道你会来（推荐）
D10：8/19 鲁朗 → 拉萨 路程：480km 入住： 拉萨 1993民宿
D11：8/20 拉萨 → 羊湖 路程：380km 入住： 拉萨 1993民宿
D12：8/21 拉萨 一日游 路程：0km 入住： 拉萨 1993民宿
D13：8/22 拉萨 → 重庆 （转机） → 无锡
D1：
8/10清晨，乘坐 无锡 到 成都 的航班，终于来到久别了10年的城市--- 成都 。
成都 ，曾经带给我太多的记忆。2008年5月10日，还在前任公司里任职时，被安排到 四川 出差，
赶上了5.12 汶川 里氏8.0级地震，出差地距离 汶川 的距离也就是100公里左右，当时震感相当强烈，
用“地动山摇”形容绝对不为过。一位经常在 四川 出差的同事说到：又是军事演习，大家不要紧张。
同行出差的二位 日本 同事反驳：地震，绝对是地震。6人在第一时间就撤离到了安全区域，地震发生
后，手机立马没有了信号，我们只能先行返回到了宾馆。当天就接到了公司的紧急联络，想尽一切
办法，离开 四川 ，避免余震带来的伤害。在 成都 苦苦等待了2天后，5/14下午终于坐上了 成都 到 上海
的飞机，在 双流 机场看到了很多头裹纱布、脚缠绑带，迫不及待逃离的人。这一刻，突然让我意识到
人类在自然灾害面前真是太渺小了，毫无还手之力，也让我对生命有了更加全面的认识。
到达预定的酒店后，小睡了会。然后，直接出发到宽窄巷子品尝了网红店---俏媳妇火锅。
这家火锅店生意超好，我们从18:50开始排队，取号：21，直到20:20左右才轮到。期间，一直有过
号的人被火锅店的前台经理安排穿插在我们排队的队伍中，我们2人分别与前台经理提出抗议，但是
却得到抗议无效的答复。对于店家的这种做法，我们不能认同。按照正常人的思维，过号了应该重新
取号排队。期间，有2次眼睁睁的看着，下桌就轮到我们了，被过号的人强行插在了前面，强烈鄙视。
当天晚上，和租车公司（ 成都 广朋）按照约定的时间、地点，取车。大汉到手时，公里数52318，多么巧合的数字，我爱318，也预示着我们后面的行程会一切OK。睡觉前，防止旅途中有意外发生，
两人在网上买了份13天的平安自驾游保险，甚至，FY把理财产品的钱都转移到银行卡上。
D2：
8/11，行车里程：339km。
经过一夜的休整，早早的起来加油，往 康定 出发。途中，在 雅安 万达里吃完中饭，并买水、氧气罐等物资。下午，经过二郎山隧道，直接杀到了 泸定 桥，途中享受了1元的高速过路费。
这条全长5476公里的318国道，从 上海 出发一直到 西藏 的 友谊 桥结束，全程几乎是沿着北纬30度线
前行。因其横跨 中国 东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆
地文化、 西藏 人文景观，拥有从 成都 平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的
景观，而被 中国 国家地理杂志在2006年第10期评为“ 中国 人的景观大道”。
川藏南线 ，从 成都 平原一直延伸到喜马拉雅山脚下，当年有11万筑路大军付出了“每前进一公里就有，一名战士倒下”的巨大代价。前人种树，后人乘凉，如果你有幸走上了318国道，在欣赏沿途美景的
同时，请一定要心存敬畏，记得给当初这些修路的烈士们致以最崇高的敬意。
泸定 桥又称为铁索桥，只要半小时就可游玩结束，是 中国 古代桥梁建筑的杰作。相传康熙帝统一中
国后，为了加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥，并在桥头立御牌。 泸定 桥两岸的桥头古堡为
汉族木结构古建筑，为 中国 独有。该桥始建于 清康 熙44年(1705年)，建成于康熙45年，1706年。康熙
御笔题写 泸定 桥，并立御碑于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底
链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。1935年5月29日， 中国 工农红军
途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守
卫。1935年， 中国 工农红军在长征途中飞夺 泸定 桥，使之成为 中国 共产党重要的历史纪念地。
基建狂魔的又一作品，世界级奇迹大桥，兴康特大桥，用山体拉住桥身，绳索可绕赤道1.5圈。
“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟；端端溜溜的照在， 康定 溜溜的城哟。”因这首由民间“溜溜”调改
编而来的《 康定 情歌》，让跑 马山 和 康定 这座城市名扬四海。
D3：
8/12，行车里程：190km。 今天到 雅江 过夜，因距离较近，穿插去了趟 康定 的木格措景区。
木格措，素有“ 康定 小九寨”之称，四周被群山、森林、草原环抱，几十个小湖围绕着，犹如众星捧
月。途中，经过被称为“摄影天堂”的 新都桥 镇，因惧怕3350的海拔，没有过多的停留。蔚蓝的天空、连
绵的山峦、无垠的草甸、潺潺的溪流、 山坡上觅食的牛羊、远处散落的藏族村寨、说是人间天堂，一
点也不为过。
D4：
8/13，行车里程：290km。 今天从 雅江 出发，经过 理塘 ，直接到 稻城 县入住。
理塘 县，海拔4000米，是个高原小城，位于 甘孜 藏族自治州西南部境内，在川藏线上，有着“世界高城”之称。自古以来就是茶马互市上的重镇，拥有奇特的自然风光，古朴的民俗风情以及广袤无垠的毛垭大草原。仓央嘉措曾说：洁白的仙鹤请把双翅借我，不到遥远的地方就到 理塘 转转。
一路上风景如画，让人流连忘返。这里，要强烈推荐下 稻城 三姐妹客栈，淳朴的藏族老板娘深深着打动着我们两人。在8月份旅游的旺季，随便一个蔬菜就要30以上，我们三菜（两小荤一蔬）收了60元，并送了个野生松茸汤。得知我当天感冒，深夜还给熬了姜汤，倍感温暖。第二天一早，在我们出发 稻城 亚丁 景区前，老板娘还不忘提醒我们，如果爬山时感觉头疼就一定要返回，不然感冒引起的高反很危险。
D5：
8/14，行车里程：120km。 今天从 稻城 县出发到 亚丁 景区游玩，入住日瓦镇。
早上7点，从 稻城 县三姐妹客栈出发，到 亚丁 景区已9点，有90公里路。到了景区停好车，坐上大巴已经接近于10点，也直接影响了我们后面的旅程。强烈推荐隔夜住在 亚丁 村（旺季期间必须得能够承受高昂的住宿价格），一大早进景区，可以避免大巴、电瓶车排队，也能给后面徒步登山留下足够的时间。切记，在踏入景区前，防风衣、雨披、红牛、干粮、士力架、氧气瓶等装备都要带齐。
“我希望有个如你一般的人，如山间清爽的风，如古城温暖的光。一定要和最心爱的人，一起去 稻城 。在 稻城 冰雪融化的早晨，在布满星辰斑斓的黄昏”。这是电影《从你的全世界路过》里邓超饰演的电台DJ陈末说的一句话。而故事的后半部分重要情节，也发生在这个叫“ 稻城 亚丁 ”的天堂。所有关于 稻城 的台词都是那么的纯洁无瑕，令人心驰神往。
稻城 被国家地理评为“此生必去的55个地方”之一，在那里有天堂的颜色。它的景致保持着地球上几近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“ 香格里拉 之魂”和“最后的 香格里拉 ”“水蓝色星球上的最后一片净土”。在这里不仅有壮丽神圣的雪山，还有辽阔的草甸、五彩斑斓的森林和碧蓝透彻的海子，雪域高原最美的一起几乎都汇聚于此。 稻城 亚丁 也是 中国 保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一，呈现出极为美丽的高山峡谷自然风光，是 香格里拉 生态旅游区的核心。
稻城 亚丁 每个季节都会上演着令人惊艳的自然美景，夏季的 稻城 亚丁 ，沿途草原星星点点的野花正在怒放，青青的草原、洁白的雪山、清澈的河水构成了高原美丽的风光带，虽然比不上秋天的多姿多彩，却也别具风情。而残忍的现实是：需要徒步5公里左右才能到达牛奶海，且当天天公不作美，从中午开始就下起了倾盆大雨。尽管山路险峻恶劣，但既然我来了，就一定会坚持到底。所以，最后让我对 稻城 亚丁 印象深刻的并不是某一处的风景，而是整个徒步的过程。“信仰”两字鞭策着我努力前行，每一步都像是以丈量生命的距离为目标而挪动着。生活总是喜欢给你制造惊喜，却又不让你轻易得到。当我终于艰辛地爬到山顶看到牛奶海的那一刹那，它像是深山里的一颗蓝宝石，尽管是雨天也掩盖不了宝石般的闪闪蓝光。
亚丁 景区大门
D6：
8/15，行车里程：390km。 今天从日瓦镇出发到 巴塘 镇过夜。
继续驾车出发，途径姊妹湖。车刚停下，几个藏族的小朋友围过来，给了他们零食、文具等。一转身的功夫，都上缴给了站在暗处的藏族老妇女手中，真正见识了专业乞讨团。在湖面上，因海拔、风力的因素，带过去的一架新买的大疆无人机掉落在离陆地2~3米的湖里，永远地留在了这片土地上。我们临离开姊妹湖前，那帮藏族小朋友直接过来问我们要无人机电池、遥控，当时心里1000个草泥马。
当天入住的藏族客栈很棒，纯木式结构，体验感很好，强烈推荐。
D7：
8/16，行车里程：260km。 今天从 巴塘 镇出发到 左贡 。
今天会途经川藏线上最危险、最烂的一段路，那就是海通沟路段，海通沟路段因气候多变、地质复杂成了自然灾害的多发区，也成了进藏的一道险关。海通沟大部分柏油路段损毁严重，路上有很多从山顶落下的滚石和被巨石砸出来的大坑，看得让人胆战心惊，最严重的路段已经成了非铺装公路，不仅路面损毁严重，部分路基、路面塌陷，有的路基甚至被洪水掏空，有些窄的地方只能允许一辆车通行，到处都是水毁路段的痕迹，塌方和山体滑坡也较多。
位于 巴塘 县竹巴龙乡和 西藏 芒康 县交界的 金沙江 大桥，更是这条路上的“网红打卡地”。因为大桥上悬挂有 西藏 和 四川 的界牌，众多途径此处的游客都会在此拍照留念。很可惜，2018年11月14日， 江达 县波罗乡境内发生山体滑坡，导致 金沙江 断流形成堰塞湖，之后堰塞湖自然泄流直接冲毁了 金沙江 大桥。
D8：
8/17，行车里程：290km。 今天从 左贡 出发到然乌。
然乌湖，直接上图。
D9：
8/18，行车里程：287km。 今天从然乌出发到鲁朗。
当天入住了一藏式民宿，老板是个比较有亲和力的 福建 小伙，他因为在自驾过程中途径鲁朗小镇，被震撼的景色深深打动了，旅程结束后回家辞职，来到鲁朗经营起了民宿。虽然我们入住时，一部分的装修还在进行，但是我相信以后肯定会是个比较受欢迎的民宿。因为生态环境好的同时，在装修过程中，加入了老板文艺与小资的idear，让人享受自由的感觉，恬静中带着亲切,让身心都放轻松,远离工作的...
大名 鼎鼎的鲁朗石锅鸡，确实美味。
D10：
8/19，行车里程：480km。 今天从鲁朗出发到 拉萨 。
今天从拉林高速，到达本次的目的地--- 拉萨 。让我最深刻的，还是尼洋河的美景。从米拉山开始，尼洋河一直蜿蜒在林拉高速一侧，行经三百多公里，在 林芝 以南306省道一侧逐渐变得宽阔，其下游汇入 雅鲁藏布江 那段河谷尤其开阔，水流参差交错，水质湛清，河谷间绿树成行，这一段景色，美得让人惊叹，毫不逊色于那些收费景点。
把 林芝 形容为 西藏 的小 江南 ，实在委屈了她，这里的美景，跟喧闹的 江南 有天壤之别，单凭这清澈的一河碧水， 江南 就败得无言以对。
米拉山垭口
D11：
8/20，行车里程：380km。 羊湖一日游。
FY比较销魂的拍照姿势
D10：
8/21， 布达拉宫、大昭寺。
俯瞰 拉萨 城区
布达拉宫是一座存在于我心中很久的神秘古堡，对于它我是好奇的，就像邻里的孩子总是忍不住踮着脚尖，探头探脑地张望那厚重的帘子后面的人家是怎么过的一样。我不是佛教徒，也没有想皈依。但是常常忍不住好奇，另一个民族怎么解释这世界的来龙去脉。布达拉宫的美是令我震撼的，它从任何角度看都是那么庄严，恢宏，肃穆……
在它的脚下，那些弓着腰，驼着背，手摇玛尼轮，满脸被岁月雕琢留下沧桑的阿爸阿妈们，用他们无比虔诚的态度敬畏着他们心目中的神灵。走在这样一个把自己灵魂赤裸裸晾晒在佛祖面前的民族中，我虔诚合掌，祈愿，心存敬畏！
朝拜
D11：
8/22， 拉萨 → 重庆 （转机）→ 无锡 ，结束本次的自驾旅程。
“世界那么大，我想去看看”。这是“史上最具情怀的辞职信，没有之一”。这位老师作为2004年7月入职 河南 省实验中学的一名女心理教师，在任职11年之久后，如此任性的提出辞职，我是绝对做不到的。但是能够在兼顾好家庭和事业的同时，不要亏欠自己，也不要让活着自己太累，应该勇敢地多出去走一走。
旅程中遇到一 苏州 的哥们，开了辆15年前的夏 利川 进青出，着实让人佩服。在一路的自驾过程中，有几位老友每天都会通过微信来关心我的情况，让人心怀感激。
旅游，仅仅是靠双脚跟眼睛，而旅行是还要带上灵魂和梦想的，我要努力的去做“旅行人”。行万里路，读万卷书，在游山玩水的同时，还能够了解当地的文化和历史，自我提升。旅程结束到家后，事业上的失意已经烟消云散，冷静下来，好好总结自己，多积攒点正能量，继续前行。
最后， 独库公路 、丙察察、青甘大环线.......还有很多很多优秀的自驾路线等着我们去完成。
转载自：马蜂窝